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“‘一带一路’设施联通有你们”系列之一:2017年中欧班列开行突

时间:2017-05-15 15:03 来源:未知 作者:QQ克隆

  中欧班列较去年同期增加612列,增长158%。

  东方网记者王佳妮5月14日报道:随同着一阵响亮的鸣笛声,2017年5月13日16时30分,X8024次中欧班列(义乌-马德里)从义乌西站驶出,这是2017年开行的第1000列中欧班列。东方网记者从中国铁路总公司获悉,中欧班列较去年同期增加612列,增长158%。仅4月8日至14日一周时间内,中欧班列开行71列,创单周开行数量新高。

  

  今年53岁的邢小兵是金华货运中心义乌经营部主任。1979年加入铁路工作已有近40年工龄。多年来,邢小兵在义乌这个新丝路出发点站默默耕耘、坚守贡献,撸起袖子加油干,成为了货真价实的“领头羊”。

  义乌是全世界最大的小商品集散地、结合国和世界银行公认的寰球最大小商品市场,义乌铁路口岸是全国第六个、浙江省唯一、全国唯一的县级市对外开放铁路口岸。这意味着,金华货运中心义乌经营部在贯彻“一带一路”战略、开好中欧班列上责任重大。对此,邢小兵深感肩上沉甸甸的。

  天天六点,邢小兵就会习惯性地来到货场现场巡视,掌握中欧班列等第一手信息。遇到中欧班列开行之日,他调整值班时间,亲身组织班列开车。如遇到周末或节假日休息时间,邢小兵就放弃休息时间,吃住在货场,与现场工作职员一道把好平安关。

  一天晚上21时许,邢小兵正准备回宿舍休息,忽然接到一位客户打来电话,告诉由于操作员失误,供给给铁路方的装车排序表出了差错,两个波兰柜子排到了西班牙的装车序列里。

  义乌至马德里的中欧班列是依照沿途不同国家到站先后顺序进行排序装车,此事非同小可。邢小兵立刻接洽铁路货协调行车部门,得知此时整列中欧班列已全体装车完毕,拉到了动身场期待挂运。邢小兵心里清晰,假如这两个柜子不重新翻装,列车出境后就要进行屡次调车作业,势必严重影响境外运行区段的货车交接和运输组织,并会增加一笔不菲的协调成本。

  为此,邢小兵马上制订了翻装计划,同时拨通行车部门的电话,协调驻站调机立刻将相关的车辆调回功课线,安排现场岗位按新的排序表进行了翻装,并对相关的货票、封套、系统等进行修改。

  22:10,翻装作业完毕,车辆缓缓地驶出了作业线。22:30,等待在到发线的机头连挂上中欧班列,像往常一样,发往西班牙的中欧班列呜笛出发,客户悬着的心终于放下了,电话那头传来了客户由衷的感激声。

  

  经过短短的二年多时间的精心培养和庇护,中欧班列(义乌)开行从一条线路增长到现在的八条线路;开行频率从原来的“有流即开、无流即停”的初始起步阶段,发展到现在的每周2列常态化开行,境外到达国家已达33个。义乌西货运站铁路国际集装箱运输已成为义乌国际陆港一道亮丽的景致线。

  东方网记者从中国铁路总公司获悉,“一带一路”建议提出以来,中欧班列开行数目实现迅猛增长,运到时限大幅压缩,物流本钱显著下降,服务平台不断完善,货物品类日益丰盛,中欧班列品牌的影响力不断增强。目前,依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥,已形成西、中、东三条中欧铁路运输通道,中国铁路已经铺画了中欧班列运行线51条,国内开行城市到达28个,达到欧洲11个国家29个城市,其中今年新增了2个国家15个城市。

  今年4月,在中国铁路总公司主导下,中国、哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等7国铁路部门正式签订了《关于深入中欧班列协作协议》,在中欧铁路基本设施互联互通、国际联运组织、服务平台建设、进步通关效率等方面达成广泛共鸣,为中欧班列连续稳定发展提供了有力保障。

  为知足日益增长的中欧铁路运输需求,今年以来,铁路总公司先后两次调整中欧班列运行图,增加集装箱铁路专用平车、中欧班列专用箱、冷藏箱等装备投入,开发建设95306国际联运电子商务平台,在四川成都、浙江义乌、江西赣州等地胜利组织开行了去往英国、俄罗斯、白俄罗斯、瑞士等国家的中欧班列,其中义乌至英国伦敦班列实现双向对开,在增进中欧经贸往来,服务“一带一路”沿线各国企业和大众等方面施展了重要作用。